पटना. बेकार प्लास्टिक वाली सड़कें न केवल बाढ़रोधी, मजबूत, पर्यावरण के अनुकूल एवं सस्ता होती है, बल्कि प्लास्टिक के पुन: उपयोग के लिए एक रास्ता भी खोलती है. प्लास्टिक के चलते सड़क में पानी रिसता नहीं है. इससे गड्ढे नहीं पड़ते और सड़क की उम्र दोगुनी होने तक बढ़ जाती है. ये बातें आपदा रोधी एवं पर्यावरण के अनुकूल समाज निर्माण को कृतसंकल्पित मधुबनी जिला के खिरहर गांव निवासी, पथ निर्माण विभाग, बिहार के कार्यपालक अभियंता एवं बिहार अभियन्त्रण सेवा संघ के महासचिव एवं इण्डियन इन्जीनियर्स फेडरेशन (पूर्व) के उपाध्यक्ष डॉ. सुनील कुमार चौधरी ने जिले के विभिन्न हिस्सों में जनसमूहों, अभियंताओं एवं कामगारों को सम्बोधित करते हुए कही.

प्लास्टिक अपशिष्ट से रोड बनाने की पूरी प्रक्रिया बहुत सरल है. प्लास्टिक अपशिष्ट पदार्थ को पहले श्रेडिंग मशीन का उपयोग करके एक विशेष आकार में ढाल दिया जाता है. कुल मिश्रण को 165 ° c पर गर्म किया जाता है और मिश्रण कक्ष में स्थानांतरित किया जाता है और बिटुमेन को 160 ° c तक गर्म किया जाता है, ताकि परिणाम अच्छा हो सके. हीटिंग के दौरान तापमान की निगरानी करना महत्वपूर्ण है. कटा हुआ प्लास्टिक कचरा तब कुल में जोड़ा जाता है. यह ऑयली लुक देते हुए कुल मिलाकर 30 से 60 सेकंड के भीतर एक समान हो जाता है. प्लास्टिक अपशिष्ट लेपित समुच्चय को गर्म कोलतार के साथ मिलाया जाता है और परिणामस्वरूप मिश्रण का उपयोग सड़क निर्माण के लिए किया जाता है. सड़क बिछाने का तापमान 110 डिग्री सेल्सियस से 120 डिग्री सेल्सियस के बीच है. उपयोग किए जाने वाले रोलर की क्षमता 8 टन है.

सड़क निर्माण के लिए बेकार प्लास्टिक का उपयोग करने के फायदे कई हैं. प्रक्रिया आसान है और किसी भी नई मशीनरी की आवश्यकता नहीं है. इससे बिटुमन के उपयोग की मात्रा कम हो जाती है एवं खर्च 10-15% तक कम हो जाता है. प्लास्टिक समग्र प्रभाव मूल्य को बढ़ाता है और लचीले फुटपाथ की गुणवत्ता में सुधार करता है. यह सड़क निर्माण प्रक्रिया बेहद पर्यावरण के अनुकूल है, जिसमें कोई भी विषैली गैस नहीं निकलती है. इस प्रक्रिया ने कचरा बीनने वालों के लिए एक अतिरिक्त काम उत्पन्न किया है.

प्लास्टिक कचरा सड़क की ताकत बढ़ाने में मदद करता है, जिससे सड़कों के टूटने के आसार कम होते हैं. इन सड़कों में बारिश के पानी और ठंडे मौसम के लिए बेहतर प्रतिरोध है. चूंकि सड़क के एक छोटे से हिस्से के लिए बड़ी मात्रा में प्लास्टिक कचरे की आवश्यकता होती है, इसलिए चारों ओर बिखरे प्लास्टिक कचरे की मात्रा निश्चित रूप से कम हो जाएगी.

“प्लास्टिक जल प्रतिरोधी है. सड़क का जीवनकाल बढ़ जाता है. अगर इसे बनाने के लिए उपयोग किए जाने वाले मिश्रण में प्लास्टिक होता है. प्लास्टिक से गड्ढों के बनने की संभावना भी कम हो जाती है. सड़क निर्माण में प्लास्टिक का उपयोग करके हम लैंडफिल साइटों में डंप किए गए प्लास्टिक की मात्रा को भी कम कर सकते  हैं. "इस तरह से भारत में हुआ यह आविष्कार पर्यावरण की सुरक्षा और प्लास्टिक को सबसे बेहतर तरीके से निपटाने के लिए जबरदस्त है. अब जरूरत है तो बस इसे व्यापक स्तर पर इस्तेमाल करने की.