पटना मेट्रो में अब 3 के बजाय दौड़ेंगे 6 कोच वाले रैक, भविष्य की जरूरतों को देखते हुए PMRC ने लिया बड़ा फैसला

Patna -  पटना शहर की लाइफलाइन बनने जा रही पटना मेट्रो में अब यात्रियों की भारी भीड़ और भविष्य की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए 3 के बजाय 6 कोच वाले रैक चलाने का निर्णय लिया गया है। पटना मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (PMRC) जल्द ही इसके लिए 8 से 10 नए रैक खरीदने का टेंडर जारी करने की तैयारी में है। यह कदम पटना मेट्रो की क्षमता को काफी बढ़ा देगा और इसे दिल्ली-मुंबई जैसे महानगरों के समकक्ष खड़ा कर देगा।

अंडरग्राउंड टनल तैयार, जल्द बिछेंगी पटरियाँ 

मेट्रो के कॉरिडोर-2 का काम अब अपने निर्णायक चरण में पहुँच चुका है। राजेंद्र नगर से पटना जंक्शन के बीच सुरंग (टनल) का ढांचा लगभग तैयार है, जो मोइनुल हक स्टेडियम, पटना विश्वविद्यालय, पीएमसीएच और गांधी मैदान जैसे व्यस्त इलाकों के नीचे से गुजरेगा। अब अगले कदम के तौर पर करीब 12.5 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड और भूमिगत हिस्से में पटरी बिछाने के लिए जल्द ही टेंडर जारी किया जाएगा।

6 चरणों में होगा परिचालन, समय की होगी भारी बचत 

पटना मेट्रो का परिचालन कुल छह चरणों में शुरू किया जाएगा। योजना के अनुसार, चौथे चरण में मलाही पकड़ी से राजेंद्र नगर और विश्वविद्यालय तक भूमिगत सेवाएं शुरू होंगी। इसके बाद पांचवें और छठे चरण में मेट्रो गांधी मैदान और आकाशवाणी होते हुए पटना जंक्शन और मीठापुर तक पहुँचेगी। इस रूट के शुरू होने से शहर के सबसे भीड़भाड़ वाले शैक्षणिक और व्यापारिक केंद्रों के बीच यात्रा का समय घटकर मात्र चंद मिनट रह जाएगा।

फिलहाल किराए के रैक से होगा काम 

चूंकि नए 6 कोच वाले कोचों के निर्माण और डिलीवरी में लगभग दो साल का समय लग सकता है, इसलिए प्रशासन ने वर्तमान में किराए के रैक का उपयोग करने की रणनीति अपनाई है। अभी 3 कोच वाले किराए के रैक से ट्रायल और शुरुआती सेवाएं पूरी की जा रही हैं। मार्च तक एक और रैक किराए पर आने की संभावना है, जिससे मीठापुर तक के एलिवेटेड रूट पर परिचालन जल्द शुरू किया जा सके। जैसे ही पटना मेट्रो के अपने 6 कोच वाले रैक आएंगे, शहर का सार्वजनिक परिवहन पूरी तरह बदल जाएगा।