पटना में सफर होगा और भी सुहाना; भूतनाथ से मलाही पकड़ी के बीच मेट्रो शुरू होने की तारीख आई सामने
भूतनाथ और मलाही पकड़ी के बीच मेट्रो का परिचालन शुरू हो सकता है. 26 फरवरी को ही ट्रायल हुआ था. इसके बाद 10 मार्च को मेट्रो को एलिवेटेड ट्रैक पर चलाकर देखा जाएगा. सब कुछ सही रहा तो 15 मार्च से परिचालन की अनुमति मिल सकती है.
पटना मेट्रो को लेकर एक बड़ा अपडेट सामने आया है, जिसके अनुसार भूतनाथ से मलाही पकड़ी के बीच 15 मार्च से मेट्रो सेवा शुरू होने की प्रबल संभावना है। इस महत्वपूर्ण चरण से पहले, 10 मार्च को 'कमिश्नर ऑफ मेट्रो रेल सेफ्टी' (CMRS) की टीम पटना का दौरा करेगी। यह टीम एलिवेटेड ट्रैक पर मेट्रो चलाकर सुरक्षा और तकनीकी पहलुओं की गहन जांच करेगी। यदि जांच के दौरान सब कुछ मानकों के अनुरूप पाया जाता है और टीम अपनी अनुमति दे देती है, तो 15 मार्च से इस रूट पर नियमित परिचालन शुरू कर दिया जाएगा।
भूतनाथ से मलाही पकड़ी के बीच ट्रायल

भूतनाथ और मलाही पकड़ी के बीच की कुल दूरी लगभग 2.75 किलोमीटर है, जहाँ हाल ही में 26 फरवरी को सफल ट्रायल भी किया गया था। इस विस्तार के बाद, पटना मेट्रो का एलिवेटेड ट्रैक कुल 6.2 किलोमीटर लंबा हो जाएगा। वर्तमान में मेट्रो भूतनाथ से पाटलिपुत्र बस टर्मिनल (ISBT) के बीच चल रही है। मलाही पकड़ी तक विस्तार होने से यात्रियों को एक नया गंतव्य मिलेगा और शहर के भीतर आवाजाही पहले से काफी सुगम और आधुनिक हो जाएगी।
खेमनीचक में बनेगा एक्सचेंज स्टेशन
मेट्रो परिचालन के दौरान फिलहाल खेमनीचक स्टेशन पर ट्रेनें नहीं रुकेंगी। जानकारी के अनुसार, खेमनीचक को एक बड़े 'एक्सचेंज स्टेशन' के रूप में विकसित किया जा रहा है, जिसके निर्माण कार्य में अभी और समय लगने की उम्मीद है। इसी कारण से भूतनाथ और मलाही पकड़ी के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों को फिलहाल बीच के इस स्टेशन पर उतरने या चढ़ने की सुविधा नहीं मिल पाएगी। निर्माण पूरा होने के बाद यह स्टेशन मेट्रो के विभिन्न कॉरिडोर को जोड़ने का मुख्य केंद्र बनेगा।
किराया और उपलब्ध स्टेशन
किराये की बात करें तो पटना मेट्रो यात्रियों के बजट के अनुकूल होगी। मलाही पकड़ी से आईएसबीटी (ISBT) तक के सफर के लिए यात्रियों को लगभग 30 रुपये का किराया देना होगा, जबकि वर्तमान में भूतनाथ से आईएसबीटी का किराया 15 रुपये है। 15 मार्च से परिचालन शुरू होने पर यात्री कुल चार स्टेशनों—मलाही पकड़ी, भूतनाथ, जीरो माइल और पाटलिपुत्र बस टर्मिनल—पर चढ़ने और उतरने की सुविधा का लाभ उठा सकेंगे। यह विस्तार पटना की ट्रैफिक समस्या को कम करने में मील का पत्थर साबित होगा।