Patna metro: जायका से लोन मिलने में देरी, जनरल कंसल्टेंट की बहाली में फंसी पेंच

Patna metro construction: पटना मेट्रो के निर्माण कार्य में तेजी लाने के लिए जायका (जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी) से लोन मिलना अनिवार्य है। लेकिन इस प्रक्रिया में जनरल कंसल्टेंट की बहाली के टेंडर में पेंच फंस गया है, जिससे मेट्रो निर्माण में देरी हो रही है।

जनरल कंसल्टेंट की बहाली में देरी

जायका से लोन प्राप्त करने के लिए जनरल कंसल्टेंट की बहाली आवश्यक है, जो मेट्रो निर्माण के कार्य की समीक्षा कर अपनी पॉजिटिव रिपोर्ट सौंपेगा। इसके बाद ही जायका लोन जारी करेगा। लेकिन जापानी कंपनी को वरीयता दिए जाने और अन्य शर्तों के कारण जनरल कंसल्टेंट की बहाली में पेंच आ गया है।

नई शर्तें और आवेदन प्रक्रिया

छह कंपनियों ने जनरल कंसल्टेंट के लिए आवेदन किया है, लेकिन नई शर्तों के अनुसार कंपनी का 200 करोड़ रुपये का टर्नओवर और एशिया में काम करने का अनुभव होना अनिवार्य है। साथ ही, जापानी कंपनियों को 5 अतिरिक्त अंक दिए जा रहे हैं, जिससे बहाली प्रक्रिया में देरी हो रही है।

जायका लोन से होने वाले कार्य

जायका से लोन मिलने के बाद मेट्रो निर्माण के महत्वपूर्ण कार्यों में तेजी आएगी। इसमें पटना जंक्शन से रूकनपुरा के बीच अंडरग्राउंड मेट्रो के लिए टेंडर जारी होना शामिल है, जो फिलहाल रुका हुआ है। इसके अलावा, एलिवेटेड ट्रैक और स्टेशन निर्माण के लिए आवश्यक सामग्री भी लोन से खरीदी जाएगी।

निर्माण में देरी

मेट्रो के कुछ कार्य जैसे मोइन उल हक स्टेडियम से पटना विवि के बीच 1480 मीटर अंडरग्राउंड टनल का निर्माण हो चुका है, लेकिन ट्रैक बिछाने और अन्य कार्य लोन की राशि से होने हैं। मलाही पकड़ी से पाटलिपुत्र बस टर्मिनल के बीच 6.49 किमी एलिवेटेड मेट्रो का निर्माण पहले चरण में 15 अगस्त तक पूरा करने का लक्ष्य है, जिसके लिए राज्य सरकार ने 115 करोड़ रुपये का फंड जारी किया है।

तीन दौर की वार्ता के बाद लोन पर सहमति

जायका और पटना मेट्रो रेल कॉरपोरेशन के बीच तीन दौर की वार्ता के बाद, 17 दिसंबर 2021, 30 जनवरी 2023, और 29 मार्च 2023 को लोन जारी करने पर सहमति बनी। लेकिन इसके बाद से जनरल कंसल्टेंट की बहाली प्रक्रिया में रुकावट आ गई है।

अब तक 41.78% काम पूरा

पटना मेट्रो का कुल 32.50 किमी लंबा प्रोजेक्ट है, जिसकी अनुमानित लागत 13,365.77 करोड़ रुपये है। अब तक केंद्र और राज्य सरकार की तरफ से दिए गए 4266.09 करोड़ रुपये से 41.78% काम पूरा हो चुका है।

पटना मेट्रो का निर्माण

पटना मेट्रो का निर्माण फिलहाल जायका लोन मिलने पर निर्भर है, जो जनरल कंसल्टेंट की बहाली में आई रुकावटों के कारण रुका हुआ है। जब तक यह समस्या हल नहीं होती, मेट्रो निर्माण के महत्वपूर्ण कार्यों में देरी होती रहेगी। केंद्र और राज्य सरकार के प्रयासों के बावजूद, अंतरराष्ट्रीय फंडिंग की अनुपस्थिति निर्माण गति को प्रभावित कर रही है।