Patna Metro: पटना मेट्रो का निर्माण कार्य रुका ! इस कारण लटका अंडरग्राउंड कॉरिडोर का काम, जानिए पूरी खबर

Patna Metro: पटना मेट्रो के निर्माण कार्य में रुकावट सामने आ गई है. जानकारी अनुसार अंडरग्राउंड कॉरिडोर का काम रुक गया है। बताया जा रहा कि रेलवे की ओर से एनओसी नहीं मिलने के कारण निर्माण कार्य रुका है।

पटना मेट्रो
निर्माण कार्य रुका !- फोटो : social media

Patna Metro: पटना में मेट्रो का निर्माण कार्य तेजी से जारी है। इसी बची बड़ी खबर सामने आ रही है। जानकारी अनुसार पटना मेट्रो का निर्माण कार्य रुक गया है। दरअसल, एलिवेटेड कॉरिडोर के संचालन के बाद अब अंडरग्राउंड स्टेशनों को शुरू करने की तैयारी चल रही है, लेकिन रेलवे से नो ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट (एनओसी) नहीं मिलने के कारण टनल निर्माण का काम फिलहाल ठप पड़ गया है। राजेंद्र नगर स्टेशन के पास रेलवे पटरी और टर्मिनल के नीचे से टनल निर्माण के लिए रेलवे की मंजूरी आवश्यक है, जो अब तक नहीं मिल सकी है।

पटना मेट्रो को नहीं मिला रेलवे से एनओसी 

पटना मेट्रो रेल कॉरपोरेशन की ओर से एनओसी के लिए रेलवे को पत्र भेजा गया है, लेकिन मेट्रो कॉरिडोर-टू में अब तक अनुमति नहीं मिलने से टनल की खुदाई रोक दी गई है। रेलवे की ओर से न सिर्फ टनल निर्माण को लेकर मंजूरी लंबित है, बल्कि टनल के एलाइनमेंट का राजेंद्र नगर टर्मिनल के विकास पर पड़ने वाले प्रभाव को लेकर भी मंथन किया जा रहा है।

800 मीटर टनल प्रस्तावित

जानकारी अनुसार परियोजना के तहत मोइनुल हक स्टेडियम से राजेंद्र नगर टर्मिनल होते हुए मलाही पकड़ी स्टेशन के पहले तक करीब 1800 मीटर लंबी टनल बनाई जानी है। इसमें मोइनुल हक स्टेडियम से राजेंद्र नगर टर्मिनल तक लगभग 800 मीटर की अंडरग्राउंड टनल शामिल है। टनल निर्माण के लिए दो टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) से खुदाई का काम शुरू किया गया था। हालांकि रेलवे से एनओसी नहीं मिलने के कारण पहले टीबीएम से 361 मीटर और दूसरे टीबीएम से 263 मीटर खुदाई के बाद कार्य रोकना पड़ा है।

राजेंद्र नगर होगा पटना मेट्रो का सबसे गहरा स्टेशन

राजेंद्र नगर मेट्रो स्टेशन पटना मेट्रो रेल का सबसे गहरा स्टेशन होगा। यहां मेट्रो रेल जमीन से करीब 21 मीटर नीचे से गुजरेगी। इसकी वजह राजेंद्र नगर रेलवे स्टेशन से गुजरने वाला रेलवे ट्रैक है। यह स्टेशन विशेष रूप से महत्वपूर्ण होगा, क्योंकि यह सीधे रेलवे टर्मिनल से जुड़ा रहेगा। इस स्टेशन के चालू होने के बाद यात्रियों को राजेंद्र नगर रेलवे टर्मिनल से ट्रेन पकड़ने में सुविधा होगी। वहीं, पटना जंक्शन मेट्रो स्टेशन को इंटरचेंज स्टेशन के रूप में विकसित किया जा रहा है, जो रेड लाइन और ब्लू लाइन को जोड़ेगा। इससे दानापुर से खेमनीचक और न्यू आईएसबीटी तक की यात्रा पहले से कहीं अधिक आसान हो जाएगी।