Patna Metro: गांधी मैदान के इतने नंबर गेट से लेकर इतने नंबर गेट के बीच गुजरेगा मेट्रो का अंडरग्राउंड क्रॉस पैसेज..जान लीजिए
पटना मेट्रो का अंडरग्राउंड क्रॉस पैसेज-2 गांधी मैदान के गेट नंबर-1 से होकर गुजरेगा। इसके कारण ट्रैफिक रुट में बदलाव होगा, सात हीं गांधी मैदान के अंदर मॉर्निंग वॉकर्स के रूट में भी परिवर्तन किया जाएगा।...
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Patna Metro: पटना मेट्रो के अंडरग्राउंड क्रॉस पैसेज-2 का निर्माण गांधी मैदान के गेट नंबर 1 से किया जाएगा। इसके लिए गेट नंबर 1 से 13 के बीच बैरिकेडिंग की जाएगी। प्रमंडलीय आयुक्त मयंक वरवड़े ने डीएमआरसी के परियोजना निदेशक को इस संबंध में प्रस्ताव देने को कहा है। यदि सड़क पर बैरिकेडिंग की जाती है, तो ट्रैफिक योजना में बदलाव करना आवश्यक होगा। इसके साथ ही बिजली के तार, नाले आदि को भी व्यवस्थित करना पड़ेगा। इस कार्य के लिए डीएम डॉ. चंद्रशेखर सिंह, एडीएम विधि व्यवस्था, ट्रैफिक एसपी और जीएम पेसू के साथ निरीक्षण करेंगे।
क्रॉस पैसेज गांधी मैदान मेट्रो स्टेशन के यात्रियों की सुविधा के लिए बनाया जा रहा है।बैरिकेडिंग के दौरान यातायात व्यवस्था को सुचारू रखने के लिए आवश्यक कदम उठाए जाएंगे।गांधी मैदान के अंदर मॉर्निंग वॉकर्स के रूट में भी परिवर्तन किया जाएगा। गांधी मैदान के भीतर मॉर्निंग वॉकर्स के लिए एक ट्रैक बना हुआ है। मेट्रो के लिए बैरिकेडिंग के कारण मॉर्निंग वॉकर्स को किसी प्रकार की कठिनाई न हो, इसके लिए वैकल्पिक व्यवस्था की जाएगी।रोड की बैरिकेडिंग के कारण ट्रैफिक प्लान में बदलाव की आवश्यकता होगी। बहरहाल निरीक्षण के बाद परियोजना पर अंतिम निर्णय लिया जाएगा।
बता दें गांधी मैदान भूमिगत मेट्रो स्टेशन शहर के व्यस्ततम इलाकों जैसे अशोक राजपथ, पटना मार्केट और हथुआ मार्केट में आने-जाने वाले लोगों के लिए जीवन रेखा का काम करेगा। 202 मीटर लंबा भूमिगत मेट्रो स्टेशन कारगिल चौक के पास बनेगा। स्टेशन में तीन प्रवेश/निकास द्वार होंगे - रेड क्रॉस सोसाइटी बिल्डिंग के सामने , बांकीपुर बस स्टैंड के पास और गांधी मैदान के उत्तर-पूर्व में काली मंदिर के पास।सके अलावा, दिव्यांग व्यक्तियों और वरिष्ठ नागरिकों की ज़रूरत को ध्यान में रखते हुए गेट नंबर 2 और 3 पर दो लिफ्ट भी लगाई जाएंगी।
गांधी मैदान पटना मेट्रो रेल नेटवर्क के कॉरिडोर-2 के अंतर्गत आने वाले 12 स्टेशनों में से एक होगा।डीएमआरसी के अनुसार, गांधी मैदान में मेट्रो स्टेशन दो-स्तरीय भूमिगत स्टेशन होगा, जिसमें पहले स्तर पर कॉनकोर्स या मिड-लेवल और दूसरे स्तर पर प्लेटफ़ॉर्म होगा। कॉनकोर्स स्तर पर टिकटिंग और अन्य यात्री-केंद्रित सुविधाएँ उपलब्ध होंगी।