Jammu Kashmir chinab bridge: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी चिनाब ब्रिज और वंदे भारत ट्रेन का करेंगे उद्घाटन, पेरिस के एफिल टावर से भी ऊंचा है पुल, जानें खासियत

Jammu Kashmir chinab bridge: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी चिनाब ब्रिज और वंदे भारत ट्रेन का दोपहर 12 बजे उद्घाटन करेंगे।  चिनाब नदी पर अंजी केबल स्टे ब्रिज महज एक निर्माण नहीं, बल्कि भारतीय इंजीनियरिंग का अद्भुत नमूना है। इसकी ऊंचाई 359 मीटर है, जो पेरिस के एफिल टावर से भी 35 मीटर ऊंची है। इस ब्रिज की कुल लंबाई 1.3 किलोमीटर है और इसे बनाने में लगभग ₹1500 करोड़ रुपये की लागत आई है। यह ब्रिज 260 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने वाली हवाओं और ज़ोन-V की भूकंपीय परिस्थितियों को झेलने में सक्षम है।इसके निर्माण में 30,000 टन स्टील का उपयोग हुआ है और नींव की चौड़ाई आधे फुटबॉल मैदान के बराबर रखी गई है। यह पुल सिर्फ यातायात का साधन नहीं, बल्कि भारत की आत्मनिर्भर तकनीकी क्षमता का प्रतीक है।

अंजी ब्रिज: भारत का पहला केबल-स्टे रेलवे ब्रिज

अंजी ब्रिज, जो देश का पहला केबल-स्टे रेलवे ब्रिज है, उसे विशेष रूप से कठिन भौगोलिक परिस्थिति में बनाया गया है। यह तकनीक आमतौर पर एक्सप्रेसवे पर उपयोग की जाती है, लेकिन इस ब्रिज में 4000 टन तक के भार को सहन करने की क्षमता है। इस ब्रिज का निर्माण इसलिए भी खास है क्योंकि जम्मू और श्रीनगर के बीच का यह मार्ग रेलवे कनेक्टिविटी में क्रांतिकारी परिवर्तन लाने वाला है। यह न केवल पर्यटन और व्यापार को बढ़ावा देगा बल्कि सामरिक दृष्टिकोण से भी देश की सुरक्षा को मजबूत बनाएगा।

वंदे भारत ट्रेन: श्रीनगर तक हाईटेक सफर की शुरुआत

प्रधानमंत्री मोदी ने कटरा से श्रीनगर तक दो वंदे भारत ट्रेनों को हरी झंडी दिखाएंगे। ये ट्रेनें हाईटेक सुविधाओं से लैस हैं, जिनमें कई चीजें शामिल है। वह इस प्रकार है।

सब-ज़ीरो तापमान में हीटिंग सिस्टम

एंटी-फ्रीजिंग तकनीक

360 डिग्री घूमने वाली आरामदायक सीटें

USB चार्जिंग पॉइंट

शुद्ध शाकाहारी भोजन और स्थानीय व्यंजन

इन ट्रेनों की सेवाएं 7 जून से आम जनता के लिए चालू हो रही हैं और इनका एकमात्र स्टॉप फिलहाल बनिहाल में होगा। किराया चेयर कार के लिए ₹715 और एग्जीक्यूटिव क्लास के लिए ₹1320 रखा गया है।

USBRL परियोजना: रणनीतिक और तकनीकी सफलता की मिसाल

उधमपुर-श्रीनगर-बारामुला रेलवे लिंक (USBRL) परियोजना 272 किलोमीटर लंबी है और इसकी कुल लागत ₹43,780 करोड़ रुपये है। इस परियोजना में 36 सुरंगें और 943 पुल शामिल हैं। इसका उद्देश्य जम्मू-कश्मीर को भारत के बाकी हिस्सों से रेल मार्ग द्वारा पूरी तरह जोड़ना है।

USBRL की शुरुआत 1997 में हुई थी लेकिन भौगोलिक चुनौतियों के कारण यह कई बार रुकी रही। 2014 के बाद से पीएम मोदी के नेतृत्व में इस परियोजना ने नई रफ्तार पकड़ी और अब यह पूरी तरह से चालू होने के कगार पर है।