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Patna Metro Update: मेट्रो ट्रैक लाया गया पटना, अब पटरी बिछाने का काम शुरू, यह स्टेशन भी तैयार, बस सफर का इस दिन से लीजिए आनंद...

Patna Metro Update: पटना मेट्रो का काम तेजी से जारी है। मेट्रो ट्रैक पटना पहुंच गया है। अब मेट्रो ट्रैक बिछाने का काम जल्द ही शुरु होने वाला है। 15 अगस्त से पटनावासी मेट्रो का आनंद ले सकेंगे।

Patna Metro
Metro track reached Patna- फोटो : social media

Patna Metro Update: पटना मेट्रो के परिचालन का इंतजार अब लगभग खत्म होने वाला है। केवल 227 दिनों बाद, मेट्रो का पहला परिचालन खंड जनता के लिए खोला जाएगा। ताजा मिली जानकारी के अनुसार पटना में एलिवेटेड मेट्रो ट्रैक बिछाने का काम फरवरी से आरंभ होगा। मेट्रो ट्रैक पटना पहुंच चुका है और बैरिया स्थित डिपो में परीक्षण के तौर पर कुछ दूरी तक बिछाया भी गया है। दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) के अधिकारियों के अनुसार, 90 फीट बाइपास और जीरो माइल के समीप दो स्थानों पर क्रॉसिंग पर ट्रैक चढ़ाने का काम फरवरी तक पूरा करने का लक्ष्य है।

अगले चरण के कार्य

ट्रैक बिछाने के बाद बिजली के खंभे लगाने और अन्य इंफ्रास्ट्रक्चर से जुड़े कार्यों को तेजी से पूरा किया जाएगा। फिलहाल, परियोजना का 75% कार्य पूरा हो चुका है। राज्य सरकार ने DMRC को 15 अगस्त से पहले मलाही पकड़ी से पाटलिपुत्र बस टर्मिनल के बीच 6.63 किमी एलिवेटेड मेट्रो चालू करने का लक्ष्य दिया है। इसके लिए नवंबर में ₹115.10 करोड़ की राशि जारी की गई है।

मेट्रो परियोजना का काम कहां तक हुआ पूरा 

पूरब में मलाही पकड़ी से पाटलिपुत्र बस टर्मिनल के बीच एलिवेटेड मेट्रो का काम तेजी से चल रहा है। वहीं पश्चिम में दानापुर-सगुना मोड़ से पाटलिपुत्र स्टेशन तक एलिवेटेड मेट्रो ट्रैक का निर्माण हो रहा है। मोइनुल हक स्टेडियम से पटना विश्वविद्यालय के बीच 1.5 किमी का अंडरग्राउंड मेट्रो कार्य पूरा हो चुका है। पटना विश्वविद्यालय से गांधी मैदान और गांधी मैदान से आकाशवाणी के बीच निर्माण कार्य जारी है। जंक्शन से रूकनपुरा के बीच बेली रोड पर मेट्रो निर्माण का काम अभी शुरू नहीं हुआ है।

पहले चरण में पांच मेट्रो स्टेशन चालू करने की योजना

प्राथमिकता वाले कॉरिडोर में निम्नलिखित पांच मेट्रो स्टेशन शामिल हैं, जिन्हें पहले चरण में चालू किया जाएगा। जिसमें पाटलिपुत्र बस टर्मिनल (आईएसबीटी), जीरो माइल, भूतनाथ रोड, खेमनीचक और मलाही पकड़ी शामिल है। खेमनीचक को इंटरचेंज स्टेशन के रूप में विकसित किया जा रहा है। जहां काम अभी सबसे अधिक शेष है। पहले चरण के इन स्टेशनों से यात्री सफर की शुरुआत कर सकेंगे।

वॉकी-टॉकी के सहारे दौड़ेगी ट्रेन

बता दें कि, पटना मेट्रो के पहले कॉरिडोर में मेट्रो का परिचालन वॉकी-टॉकी के सहारे किया जाएगा। मेट्रो वॉकी-टॉकी के सहारे औसत 80 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलेगी। शुरुआती दौर में मेट्रो की रफ्तार कम रहेगी। माना जा रहा है कि 15 अगस्त से पटना में मेट्रो दौड़ती दिखेगी। पहले फेज के मेट्रो का परिचालन मलाही पकड़ी, खेमनीचक, भूतनाथ, जीरोमाइल और आईएसबीटी के बीच होगा। इसके लिए राज्य सरकार, पटना मेट्रो रेल कॉरपोरेशन और दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन की ओर से जोर-शोर से तैयारियां प्रारंभ कर दी गई है।

15 अगस्त से आम लोग ले सकेंगे आनंद

दरअसल,पटना में मेट्रो ट्रेन सेवा शुरू होने की उलटी गिनती शुरू हो गई है। अगले साल 15 अगस्त को बिहार के मुख्यमंत्री नीतीश कुमार के ड्रीम प्रोजेक्ट को जनता के लिए शुरू किया जाएगा। तय समय सीमा में पहले चरण का काम पूरा करने के लिए डीएमआरसी के अधिकारी और सरकार पूरी कोशिश में जुटे हुए हैं। 

पहले चरण में 26 स्टेशन

PMRC की मानें तो पटना मेट्रो के पहले चरण में 26 स्टेशन बनाए जा रहे हैं। पटना के मलाही पकड़ी से न्यू आईएसबीटी तक बिहार की सबसे पहली मेट्रो चलाई जाएगी। इसके बाद तख्त हरमंदिर साहिब गुरुद्वारा से पटना एयरपोर्ट, पटना जंक्शन रेलवे स्टेशन को जोड़ा जाएगा। इन इलाकों में रहने वाले लोगों को इसका फायदा होगा।

भूमिगत निर्माण और लागत

वहीं कॉरिडोर 2 का एक हिस्सा भूमिगत बनाया जा रहा है। यह तकनीकी रूप से चुनौतीपूर्ण कार्य है और इसके लिए 1,958 करोड़ रुपये की लागत का अनुमान है। भूमिगत स्टेशन न केवल जगह बचाएंगे, बल्कि आधुनिक तकनीक और सुरक्षा मानकों के अनुसार तैयार किए जाएंगे। 


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